| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫aj6*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫aj6*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
| 豫aj6*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
