| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙GB6*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙GB6*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
