| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫BNn*** | 2024-12-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
