| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜G88*** | 2024-07-30 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜G88*** | 2024-09-20 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜G88*** | 2024-09-05 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜G88*** | 2024-10-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜G88*** | 2024-09-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
