| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬c0E*** | 2024-09-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
