車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A1G*** | 2024-10-06 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A1G*** | 2024-08-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A1G*** | 2024-07-25 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A1G*** | 2024-07-09 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A1G*** | 2024-10-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A1G*** | 2024-11-05 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A1G*** | 2024-07-23 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜A1G*** | 2024-10-10 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜A1G*** | 2024-12-07 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。