| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T71*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
| 粵T71*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
| 粵T71*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
| 粵T71*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
