| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙At2*** | 2024-11-26 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 浙At2*** | 2024-12-24 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
