車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵E·J***D | 2024-08-31 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵J·X***2 | 2024-11-19 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵J·6***3 | 2024-09-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵J48*** | 2024-11-10 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵JJE*** | 2024-12-11 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-09-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-12-14 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-09-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-07-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-10-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-08-16 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-12-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-10-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵JJE*** | 2024-11-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵TA6*** | 2024-11-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AJ7*** | 2024-10-31 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵AJ7*** | 2024-09-10 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵AJ7*** | 2024-07-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵AJ7*** | 2024-07-05 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵TA6*** | 2024-09-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。