| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B6j*** | 2024-09-30 | 機動車違反交通管制，進入污染防治限行區域行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
