車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵K·T***2 | 2024-07-12 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵R·P***0 | 2024-10-09 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
粵K·D***0 | 2024-10-13 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵K·D***0 | 2024-08-31 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵T·1***C | 2024-11-26 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵K·6***2 | 2024-12-06 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵K·X***9 | 2024-11-04 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K61*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵KGM*** | 2024-09-30 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。