| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K·7***6 | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵K·M***0 | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵RGF*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGF*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGF*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGF*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGF*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGF*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RGF*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KRT*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵KRT*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵KRT*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵K·V***6 | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R09*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KAG*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵A14*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵A14*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KAG*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S7F*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵K·B***8 | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
