| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵G·7***9 | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C89*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵C89*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
