| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K·C***8 | 2024-11-11 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵S·A***6 | 2024-11-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵S·A***6 | 2024-11-09 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵K·8***0 | 2024-11-19 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵K70*** | 2024-08-28 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·1***6 | 2024-10-05 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵S·2***3 | 2024-08-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵K·F***8 | 2024-11-19 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵S·V***6 | 2024-12-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵S·B***2 | 2024-12-11 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵A·E***4 | 2024-08-29 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·6***B | 2024-07-03 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵W·Q***1 | 2024-10-02 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵K·F***2 | 2024-07-27 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵K·R***0 | 2024-09-28 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵K·6***8 | 2024-09-05 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵K·K***7 | 2024-12-04 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵E·R***8 | 2024-07-03 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵KAD*** | 2024-12-09 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 200 | 未知 |
| 粵KAD*** | 2024-07-09 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
