| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵M·L***3 | 2024-11-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵M·P***5 | 2024-10-21 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 未知 | 未知 |
| 粵A·0***5 | 2024-07-28 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 未知 | 未知 |
| 粵A·0***5 | 2024-09-02 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵Y·8***2 | 2024-08-04 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵B·7***1 | 2024-09-09 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
| 粵S·D***9 | 2024-09-08 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
