車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵PTY*** | 2024-12-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵P07*** | 2024-10-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵MGB*** | 2024-12-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S·S***M | 2024-09-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵P·T***0 | 2024-11-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵P·6***6 | 2024-08-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵P·T***1 | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵P·B***9 | 2024-10-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵P·R***7 | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵P·L***5 | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵P·H***6 | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵P·2***7 | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵V·C***9 | 2024-12-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵P·G***0 | 2024-09-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵B·4***8 | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵C2D*** | 2024-10-06 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S·5***R | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵P·A***7 | 2024-07-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵PB6*** | 2024-10-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵PYU*** | 2024-07-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。