| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵P·1***3 | 2024-11-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 贛C·8***2 | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 粵H·6***8 | 2024-07-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵H·6***8 | 2024-09-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·Y***7 | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 贛B·3***J | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 粵PLA*** | 2024-10-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·D***9 | 2024-10-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·D***9 | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵P·D***9 | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 川S·1***0 | 2024-07-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 50 | 未知 |
| 川S·1***0 | 2024-10-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 50 | 未知 |
| 陜A·U***6 | 2024-11-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 粵P·9***8 | 2024-12-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B·9***X | 2024-08-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵PD7*** | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
