| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵P·U***6 | 2024-09-10 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵PVF*** | 2024-09-22 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵L87*** | 2024-12-15 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
| 粵L87*** | 2024-12-05 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
| 粵L87*** | 2024-10-30 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
