車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AR5*** | 2024-12-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵H·J***6 | 2024-11-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
粵T·2***7 | 2024-11-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
粵A87*** | 2024-12-02 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S·2***K | 2024-07-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。