| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L·8***1 | 2024-07-21 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
