| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BBN*** | 2024-07-28 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵R·W***5 | 2024-10-10 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵T·5***5 | 2024-12-13 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·B***3 | 2024-08-01 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵H·T***3 | 2024-09-07 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵R·C***3 | 2024-12-13 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵R·C***3 | 2024-07-26 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 贛C·B***3 | 2024-11-06 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵AP6*** | 2024-09-06 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵AP6*** | 2024-07-17 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·5***2 | 2024-08-15 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵R·R***5 | 2024-08-25 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵R·6***1 | 2024-11-15 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵K·9***8 | 2024-11-01 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·B***5 | 2024-07-01 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·B***5 | 2024-08-11 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·B***5 | 2024-07-09 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵R·A***2 | 2024-12-07 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵R·E***3 | 2024-08-08 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵A·3***Z | 2024-07-14 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
