車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A·3***7 | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵A·8***W | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵RGH*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川S6D*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AK7*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S82*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S82*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S82*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。