| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AU5*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵T·2***0 | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·2***0 | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T8H*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵T8H*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
