車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵U·F***5 | 2024-12-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵U·W***3 | 2024-12-08 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵U·D***3 | 2024-07-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵U·A***1 | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
粵USK*** | 2024-08-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵USK*** | 2024-11-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵USK*** | 2024-07-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。