| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·F***6 | 2024-08-14 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵D·1***8 | 2024-08-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵D·9***8 | 2024-08-08 | 未按規定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵D·S***0 | 2024-10-10 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵D·U***9 | 2024-07-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵D·U***9 | 2024-10-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵D·H***0 | 2024-11-13 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵U·E***2 | 2024-12-01 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵D·C***1 | 2024-09-23 | 未按規定噴涂放大號 | 100 | 未知 |
| 粵V·3***8 | 2024-12-15 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵D·E***6 | 2024-10-01 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵U·N***7 | 2024-11-16 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵D·T***0 | 2024-09-10 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵U·A***8 | 2024-07-10 | 載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置 | 200 | 未知 |
| 閩E·S***0 | 2024-12-22 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 閩E·2***J | 2024-08-25 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵A·5***R | 2024-10-27 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
