車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛AMX*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵U·F***2 | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵U·V***3 | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵D·5***2 | 2024-12-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵SR5*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SR5*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SR5*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
湘M3H*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
吉EB4*** | 2024-10-30 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵SU0*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
浙GMM*** | 2024-10-27 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵SU0*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛D62*** | 2024-07-31 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
贛D62*** | 2024-11-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
閩ENV*** | 2024-11-12 | 機動車逆向行駛的 | 100 | 3 |
贛DZ0*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
浙G59*** | 2024-09-07 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
浙G59*** | 2024-12-19 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
遼A70*** | 2024-11-28 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
遼A70*** | 2024-07-16 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。