車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵VZY*** | 2024-09-16 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵VZY*** | 2024-07-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵V·Z***5 | 2024-12-19 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵MKM*** | 2024-09-07 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵MKM*** | 2024-12-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵MKM*** | 2024-10-28 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵VN1*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵VN1*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵D81*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。