車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵VSA*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵VSA*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵DCE*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵V·H***5 | 2024-07-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵V·H***6 | 2024-11-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
粵V·H***6 | 2024-09-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
粵V·H***6 | 2024-12-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
粵D·2***2 | 2024-08-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵TNW*** | 2024-10-05 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵TNW*** | 2024-12-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵TNW*** | 2024-11-30 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵V·K***8 | 2024-08-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵VZX*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵D1S*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵D1S*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵D1S*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵D71*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵VTQ*** | 2024-08-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵VTQ*** | 2024-08-27 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵VTQ*** | 2024-11-04 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。