車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵V·N***5 | 2024-11-03 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵V·B***5 | 2024-11-03 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵H·P***6 | 2024-09-12 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵H·P***6 | 2024-09-08 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
粵D·7***0 | 2024-11-21 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。