| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛E·T***1 | 2024-10-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 未知 |
| 贛E·6***9 | 2024-09-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 20 | 未知 |
| 贛E·G***0 | 2024-11-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 20 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
