| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵U·9***1 | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 川MPB*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川MPB*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 川MPB*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 川MPB*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛EY5*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛E6K*** | 2024-07-29 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛E6K*** | 2024-06-29 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
