車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛F92*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
川Y·Y***8 | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
川Y·8***7 | 2024-09-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
川YZ9*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川Y08*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川Y89*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川Y89*** | 2024-11-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-12-25 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-07-31 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-08-21 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-09-23 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-09-28 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-12-19 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-11-09 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A5S*** | 2024-06-30 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
川YV8*** | 2024-07-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙B85*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
渝BWN*** | 2024-12-21 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
川A21*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川YE6*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。