車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·0***1 | 2024-07-05 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 未知 |
渝A70*** | 2024-09-24 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
渝A70*** | 2024-09-09 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
渝A70*** | 2024-07-16 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
渝A70*** | 2024-10-19 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
渝A70*** | 2024-09-05 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
渝B92*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
渝B92*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
渝B92*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車違反交通信號行駛的 | 100 | 未知 |
渝C·0***3 | 2024-09-30 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 未知 |
渝BN3*** | 2024-09-24 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
渝D25*** | 2024-12-14 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。