| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C·1***5 | 2024-11-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 湘D8U*** | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 湘D8U*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 湘D8U*** | 2024-07-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 4 |
| 湘D8U*** | 2024-09-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 4 |
| 湘LMQ*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
