| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛M·9***6 | 2024-08-16 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能 | 50 | 未知 |
| 贛B·8***Z | 2024-12-21 | 在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
