| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩J·F***2 | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩JMT*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩JMT*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
