| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D·C***S | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 未知 | 未知 |
| 閩DD8*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 100 | 12 |
| 閩DD8*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 100 | 12 |
| 閩DD8*** | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 100 | 12 |
| 閩DD8*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速20％以上未達50%的 | 100 | 12 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
