| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C·3***3 | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 閩C·K***8 | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩C56*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C09*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩C09*** | 2024-11-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩C09*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩C09*** | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩C07*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩C07*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩CTB*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩D37*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DW6*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CM0*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩Ch8*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩Ch8*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩Ch8*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩Ch8*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
