車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫E·B***9 | 2024-09-22 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫E70*** | 2024-07-05 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫QU9*** | 2024-12-01 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-07-16 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-12-11 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-08-28 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-09-01 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-08-20 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-07-19 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-11-09 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-11-26 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-11-03 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-07-22 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-07-06 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-10-10 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-11-09 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-12-08 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-07-19 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-12-11 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫EYY*** | 2024-11-29 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。