| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C·2***0 | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 豫A17*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A50*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 豫AQ9*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
