車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫P·D***1 | 2024-09-16 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-09-23 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-11-24 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-11-28 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。