車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘A·M***E | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·H***1 | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·A***2 | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·A***2 | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·A***2 | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A1L*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘A·3***S | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘AP2*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AP2*** | 2024-07-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘A·0***Y | 2024-07-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·H***0 | 2024-11-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘AP4*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AP4*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘AP4*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘A·1***K | 2024-11-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·T***5 | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·K***X | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·T***1 | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·T***1 | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
湘A·T***2 | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。