車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫G·G***7 | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
豫GF2*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫GF2*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫GF2*** | 2024-08-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫GF2*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫GF2*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫GF2*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫GF2*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫GF2*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫GRB*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
粵S9P*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
冀EV1*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
冀EV1*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
冀EV1*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
冀EV1*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
冀EV1*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
冀EV1*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
豫A78*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫G3A*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫GLP*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。