| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C·9***0 | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 皖M3T*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖M3T*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
