車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BK1*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MX9*** | 2024-11-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BW6*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JJ8*** | 2024-09-04 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇ECW*** | 2024-08-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇M19*** | 2024-10-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
川A5F*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
川A5F*** | 2024-07-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇M19*** | 2024-11-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E61*** | 2024-07-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E06*** | 2024-12-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FG8*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵E25*** | 2024-10-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FU9*** | 2024-10-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FU9*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FU9*** | 2024-08-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FU9*** | 2024-10-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖K22*** | 2024-11-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
蘇E6Q*** | 2024-07-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E6Q*** | 2024-10-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。