| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A1P*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A1P*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A1P*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫DR5*** | 2024-12-21 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
| 豫DR5*** | 2024-07-02 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
| 豫DR5*** | 2024-10-05 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
| 豫DR5*** | 2024-10-27 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
| 豫DR5*** | 2024-07-25 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
| 豫B60*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫DPR*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A1T*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
