| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川K38*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A9R*** | 2024-12-14 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川KHM*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川KQU*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川CCY*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川K02*** | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
