| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FR9*** | 2024-08-29 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-09-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-08-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-07-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-07-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-09-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-12-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-11-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-07-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-12-24 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-07-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F2X*** | 2024-10-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂FHH*** | 2024-09-11 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FD3*** | 2024-11-25 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FR2*** | 2024-11-27 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FR2*** | 2024-10-14 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂FR2*** | 2024-07-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂FR2*** | 2024-12-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
