車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H67*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇H52*** | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-08-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-07-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇H52*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇H52*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇H52*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。