車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AR4*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇AR4*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。